#Tacita: un silenzio che fa rumore

Lo stand della Tacita (foto tratta dal sito moto.it)

Tacita-T Race, azienda insediata nell'incubatore di impresa di Aosta all'Esposizione internazionale del motociclo (EICMA) di Milano ha presentato tre modelli da fuoristrada, tutti a propulsione elettrica, con base comune T-Race e definizione cross, enduro e rally. Più un carrello porta moto con pannelli fotovoltaici. A darne notizia è il sito moto.it che dedica un bel post all'evento con tanto di gallery fotografica.
L'amministratore delegato di Tacita Pierpaolo Rigo alla fine del salone, conclusosi il 10 novembre, mi ha raccontato di un'iniziativa riuscita. «Riscontriamo interesse. Tanto che abbiamo già avviato la fase della commercializzazione. Mi dispiace di non riscontrare la stessa attenzione in terra valdostana. E pensare che un prodotto così green mi sembrava che si sposasse bene con una Regione amica dell'ambiente come è la Valle d'Aosta».

#Mobilità sostenibile:Conosci #Tacita?

Venerdì 4 ottobre, alle 11, presso la Pépinière di Aosta si svolgerà una breve presentazione dell’azienda Tacita, insediata presso lo stesso incubatore, e del nuovo modello T-Race che sarà presentato, per la prima volta al mondo, al prossimo salone Eicma che si svolgerà dal 7 al 10 novembre a Milano.

Ci tengo  a ricordare come questo blog si sia occupato spesso della Tacita e di come Pierpaolo Rigo sia pure stato uno dei protagonisti di Startuppers.

Ne approfitto anche per segnalarti il test e l’intervista a cura di Luca Moroni su Green Start il portale della mobilità sostenibile.

#T-Race: First #motorcycle green grazie a #Tacita

Da sinistra Antonio Di Blasi e Pierpaolo Rigo 

Oggi, presso l'incubatore di Aosta, ho preso parte alla presentazione del progetto T-Race, della società Tacita, cioè il dare vita alla prima moto elettrica completamente green (ha anche la station per le ricariche a pannelli solari). 

Da sinistra Trisoldi e Rigo

Un progetto riuscito che ha dato vita ad una moto così amica dell'ambiente da ottenere il permesso di inoltrarsi sulla pista sterrata del parco dell'Etna dove normalmente gli unici veicoli ammessi sono quelli delle guardie forestali.

First motorcycle green che ha avuto un suo primo battesimo del fuoco non ad una fiera come ci potrebbe aspettare, ma addirittura in una gara fra le dune del Marocco. A dimostrazione di come la variante green garantisca comunque un prodotto competitivo in grado di essere apprezzato dagli appassionati.

Nella foto in alto Pierpaolo Rigo, 44 anni, motociclista, promotore del progetto (con il contributo fondamentale di un gruppo di amici) con Antonio Di Blasi, il responsabile delle pépinières di Aosta e Pont-Saint-Martin.

Particolarmente interessato al progetto anche Riccardo Trisoldi, Presidente e Ad della Compagnia Valdostana delle Acque, che oltretutto è un competente appassionato delle «due ruote». Presenti alla presentazione anche Alfredo Lingeri per Confindustria Valle d'Aosta e Livio Sapinet, presidente di Vallée d'Aoste Structure.