#Laser per #Swarco all'#Intertraffic di Amsterdam

L’azienda valdostana Laser Informatica ha partecipato, in qualità di fornitore della società multinazionale Swarco, alla Fiera Internazionale Intertraffic, che si è tenuta ad Amsterdam nella settimana dal 25 al 28 di Marzo.

La manifestazione è uno degli eventi mondiali di presentazione di nuove tecnologie nel campo della infomobilità e del controllo dei sistemi urbani ed extra urbani.

La multinazionale Swarco, del Gruppo Swarovski, è uno dei leader mondiali in questo campo, con sistemi di controllo e gestione venduti in tutto il mondo e ha scelto le competenze tecnologiche di Laser Informatica per realizzare una piattaforma software in grado di concentrare le informazioni provenienti dai diversi sistemi di gestione (semafori,bus, parcheggi, autostrade) e di presentarle in forma integrata, su smartphone e tablet, attraverso la tecnologia innovativa della Realtà Aumentata.

La realizzazione ha comportato anche l’utilizzo, con funzionalità simili, della tecnologia di visualizzazione attraverso appositi occhiali digitali, sulla falsariga di quanto sarà possibile fare con i Google Glass, quando saranno disponibili sul mercato.

«E’ stata una sfida importante - ha dichiarato Paolo Conta, Amministratore Delegato di Laser Informatica - alla quale il personale dell’azienda ha partecipato con grande entusiasmo e professionalità, garantendo al cliente Swarco, un ottimo risultato su di un palcoscenico importante».

La piattaforma mobile realizzata ha evidenziato notevoli potenzialità ed in particolare la gestione delle tempistiche della rete semaforica integrata. Allacciandosi ad un importante progetto di collaborazione tra Swarco e Audi, vedrà nei prossimi mesi la messa in campo di questo sistema nelle due città campione di Berlino e Verona. 

Da sapere sulle aziende

Swarco

Fondata da Manfred Swarovski nel 1969, è un gruppo internazionale in continua crescita, che fornisce una gamma completa di servizi e soluzioni per il traffico e la segnaletica stradale.

La missione di Swarco è quella di aiutare i clienti ad aumentare la sicurezza stradale fornendo loro servizi di alta qualità e soluzioni ecocompatibili.

Le soluzioni innovative permettono che le esigenze di mobilità individuale legate anche  al traffico, siano garantite e tenute sotto controllo, al fine di lavorare con i minori problemi possibili, oggi e nel futuro.

Ogni giorno più di 2.700 impiegati in 80 compagnie di tutto il mondo, sono impegnati a mantenere il successo e il ruolo di leader nel settore dell’industria del traffico del Gruppo Swarco.

Laser

La società valdostana Laser Informatica e servizi srl nasce nel 1986.

La scelta delle tecnologie innovative vincenti, un impegno costante negli  investimenti in ricerca e nella formazione delle risorse umane, hanno guidato i successi di Laser in quasi 30 anni di attività.

Laser opera su  due aree di competenza tecnologica:  Web integration (analisi, progettazione, sviluppo, manutenzione evolutiva di  applicazioni software verticali multicanale integrate con sistemi aziendali) e Mobile integration per servizi mobile per smartphone e tablet su piattaforma iPhone, Android, Windows Phone ad integrazione di canali tradizionali, quali il web, al fine di soddisfare le esigenze di gestione di informazioni in mobilità di target differenti  in ambito business,turismo, sanità e infomobilità.

La strategia dell’azienda ha  permesso di collezionare numerosi casi di successo, tradotti in altrettanti  casi di soddisfazione dei clienti che hanno affidato a Laser  la progettazione e la realizzazione di soluzioni ICT a supporto della loro attività.

Commessa da 1,8 milioni per Sistra: il Futuro della Sicurezza sulle Strade Passa anche dalla Valle d'Aosta

Il futuro della sicurezza sulle strade nasce in Valle d’Aosta e può già contare su una prima commessa di 1,8 milioni. Il Consorzio Sistra, insediato a partire dal 2007 nell’incubatore di impresa di Aosta, ha sviluppato un sistema per la gestione delle «Barriere Intelligenti®», in grado di rilevare eventi anomali di traffico (code, congestioni, veicoli contromano), ambientali (ghiaccio, nebbia) e fisici (urti, pieghe). Ora il sistema denominato RED-WINE potrà essere installato per la prima volta dall'Astaldi-Impregilo in Calabria, distribuito lungo tutta la nuova statale 106 Ionica di 40 chilometri e svilupperà diverse prestazioni, compreso il segnalamento tempestivo di allerta mediante LED e l'integrazione con l'impianto di illuminazione stradale per l'ottimizzazione del consumo energetico. Sarà Sistra srl, costituita nel giugno 2010 e che vede ancora una volta Mizar e Tubosider socie alla pari, ad occuparsi della commercializzazione del prodotto.

«Il progetto – spiega Domenico Zagari, attuale responsabile della start-up - nasce dalle necessità dell’azienda Tubosider, leader nel settore delle barriere stradali, di migliorare i propri prodotti, i guard-rail, in modo da renderli più interessanti rispetto a quelli realizzati dalla concorrenza».

Mizar Automazione, che oggi fa parte del gruppo internazionale Swarko, leader nel settore dell’infomobilità, ha stabilito con la Tubosider un percorso di investimenti su nuove tecnologie e i sistemi innovativi che avrebbero potuto essere integrati nei manufatti in acciaio. Insieme propongono perciò alla regione Valle d’Aosta il progetto «Barriere Intelligenti®», successivamente finanziato grazie alla legge regionale sulla ricerca. «Il sistema Red-wine – aggiunge Zagari - si compone di sensori Grape, che vengono normalmente installati su strada. I dati che raccolgono i sensori vengono inviati lungo la rete wireless, fino ad un gw, e quindi alla piattaforma di infomobilità attraverso la rete GSM/GPRS».

L’operatore stradale può usufruire di tali informazioni raccolte ed elaborate, dotandosi di uno smartphone o un notebook in grado di ricevere messaggi di posta elettronica oppure di collegarsi alla pagina web fornita da Sistra. «In ogni caso – conclude il responsabile di Sistra -, un'infrastruttura adeguatamente provvista di sistemi innovativi, come il sistema RED-WINE, a basso costo, a basso consumo e a basso impatto ambientale, consente oggi agli operatori stradali di monitorare anche aree che in passato non lo erano e di mantenere le attuali meglio sottocontrollo attraverso un’informazione più precisa e puntuale».

L’aspetto più interessante è che il sistema RED-WINE basa le sue caratteristiche su due tecnologie pienamente affermate sul mercato: l’uso di dispositivi radio che lavorano nella banda ISM – Industriale, Scientifica e Medicale – e l’uso di celle fotovoltaiche per la generazione di energia elettrica e di supercapacitori per il suo accumulo. «Nel caso della rete Wireless, - prosegue Zagari - Sistra ha progettato e realizzato l’HW, la radio, un oggetto tecnologicamente complesso, decisamente piccolo, che è capace di coprire distanze superiori ai 100-150 metri. Ed ha realizzato il FW, cioè ha creato una modalità di comunicazione, detta protocollo, che consente trasportare le informazioni lungo la rete wireless e di contenere i consumi come non accade per la stragrande maggioranza dei dispositivi che lavorano nella medesima banda di comunicazione».

Da notare che le soluzioni sviluppate per il progetto «Barriere intelligenti®» sono state anche adottate nei progetti Europei Saveme al Tunnel del Gottardo e Cosmo, cantieri pubblici in Austria e pubblica illuminazione a Salerno, e verranno inoltre applicate da un’importante azienda internazionale per il monitoraggio di versanti franosi e barriere per la protezione del territorio soggetto a caduta massi.