Mancano
pochi mesi al termine della realizzazione del progetto di installazione di tre
pale eoliche Vestas nel comune di Saint-Denis. Si amplia l'interesse per le fonti rinnovabili del Gruppo Cva.
Progetto
L’impianto
eolico è realizzato dalla società Saint Denis Vento s.r.l. con un capitale
sociale iniziale di 100.000 euro interamente versato da Ravano Power Srl di
Genova e da C.V.A. SpA a s.u. che posseggono entrambi il 50% delle quote
societarie. La società ha sede legale in via della Stazione 31 a Châtillon.
L’impianto eolico è costituito da tre aerogeneratori forniti e installati dalla
società danese Vestas, uno dei principali fornitori di impianti eolici in Europa
e nel mondo. Qui trovi un mio precedente post sulla nascita di questa nuova società.
La
realizzazione delle opere civili e dei sistemi elettro-strumentali è stata
affidata alla società Ravano Green Power. L’impianto funzionerà in maniera
completamente automatizzata, pertanto non sarà presidiato, ma monitorato a
distanza dall’esercente, via ponte radio, dal posto di teleconduzione situato
presso la sede CVA di Châtillon.
Il
Presidente di Saint Denis VENTO Srl e di CVA SpA, Riccardo Trisoldi
sottolinea come «Con questa iniziativa il Gruppo CVA, attraverso un rapporto di
partnership allarga la sua competenza nell’ambito della produzione eolica, in
aggiunta alla ormai consolidata produzione fotovoltaico, che da qualche anno
affianca quella idroelettrica»
L’Amministratore
delegato di Saint Denis Vento Srl, Giovanni Ravano, Presidente del gruppo
Ravano Power, aggiunge: «La costruzione della centrale eolica realizzata in
partnership con CVA, oltre a permetterci di contribuire alla produzione di
energia verde sul territorio, va ad incrementare la capacità produttiva del
Gruppo Ravano Power, già attivo nel fotovoltaico, nel biogas e
nell’idroelettrico. Inoltre, Ravano Green Power, società controllata dalla
holding, con questa operazione va ad accresce le sue competenze di EPC
Contractor»
Programma
lavori
La
costruzione dell’impianto è iniziata nell’estate del 2011 e, dopo una
sospensione di quattro mesi a cavallo del periodo invernale, si concluderà a
maggio 2012 con la messa in servizio degli aerogeneratori. Il cantiere è stato
riaperto il 26 marzo per portare a termine alcune opere civili propedeutiche
all’arrivo in cantiere dei trasporti eccezionali (es. rifiniture di strade,
piazzole sulle quali sorgeranno le torri eoliche)
Le
tappe principali del progetto sono le seguenti:
2 al
14 maggio - Trasporto e consegna di navicelle, torri e pale
3
maggio al 16 maggio - Assemblaggio meccanico dell’intero parco
eolico
a
partire dal 16 maggio - Allacciamento in rete ed entrata in
esercizio
Dati
tecnici
Gli
aerogeneratori di tipo V52-850KW hanno, ciascuno, una potenza nominale di 850 KW
elettrici, per una potenza complessiva dell’impianto di 2,55 MW. Sulla base
delle caratteristiche di ventosità del sito è attesa una produzione annua di
energia elettrica pari a circa 4.590 MWh.
Ogni
torre è alta 55 metri ed i rotori, costituiti ciascuno da tre pale, hanno un
diametro di 52 m. Il peso complessivo di un aerogeneratore (torre in acciaio,
più rotore, più navicella) è di circa 90 tonnellate.
Il
sito
L’impianto
eolico si trova in località Puy de Saint-Evence nel comune di Saint-Denis
(Aosta), ad un’ altitudine compresa tra 1.334 m slm. e 1.417 m
slm..
La
scelta della località ove realizzare l’impianto eolico è avvenuta sulla base
delle seguenti considerazioni:
1)
caratteristiche di ventosità
2)
altre caratteristiche ambientali quali la distanza da centri abitati,
l’impossibilità di utilizzo del suolo per altri scopi in quanto il territorio è
montuoso e non si presta ad alcun tipo di coltivazione, 3) relativa vicinanza
alla rete di distribuzione elettrica regionale.
La
temperatura media annua del sito è pari a 6 °C, con oscillazioni comprese
normalmente tra -20 °C e +31 °C, ma con punte di -25 °C in inverno e +36 °C in
estate.
Gli
aerogeneratori sono progettati per funzionare regolarmente tra -30 °C e +40
°C.
Il
trasporto dei componenti
Il
trasporto al sito di alcuni grossi componenti dell’impianto, quali i due
tronconi che compongono ciascuna torre e le pale dei rotori, che presentano una
lunghezza superiore ai 25 m, è considerato un trasporto eccezionale, che ha
richiesto uno studio dettagliato del percorso da seguire dall’uscita
dell’autostrada fino al sito, allo scopo di individuare eventuali modifiche
temporanee (es: allargamenti di curve e tornanti, rimozione di segnali stradali
e di tratti di guard-rail, ecc.) da apportare alle strade regionali e comunali
per consentire il transito dei trasporti eccezionali.
Per
portare tutte le componenti dell’impianto eolico al sito di Saint-Denis,
saranno effettuati complessivamente nove trasporti eccezionali, nella prima
decade di maggio 2012, che comporteranno disagi temporanei al traffico sulle
strade interessate. Pertanto si è concordato uno stretto coordinamento con le
autorità locali per minimizzare i disagi alla popolazione, prevedendo per
esempio, salvo imprevisti, di evitare, per quanto possibile, i trasporti
eccezionali dalle 6.30 alle 8.10 del mattino, in modo da consentire gli
spostamenti di chi deve raggiungere i luoghi di lavoro e le
scuole.
In
particolare, per ogni torre eolica vi saranno 4 trasporti di cui 3
eccezionali:
•
1 trasporto eccezionale per la base della torre (bottom)
•
1 trasporto eccezionale per la parte superiore della torre
(up)
•
1 trasporto eccezionale con tutte le pale
•
1 trasporto ordinario per la navicella
Il
primo aerogeneratore arriverà a Saint-Denis tra il 2 e il 4 maggio.
Il
secondo aerogeneratore arriverà a Saint-Denis tra il 7 e il 9 maggio.
Il
terzo aerogeneratore arriverà a Saint-Denis tra il 10 e il 11 maggio.
Tuttavia,
data la distanza delle fabbriche da cui arrivano i componenti (Puglia) e i
lavori in corso in prossimità dell’autostrada di Nus, la programmazione dei
trasporti potrebbe subire variazioni e, conseguentemente, anche la
programmazione delle fasi successive.
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